Description
Le filtre à air BALDWIN RS5730 permet d’éliminer au maximum la poussière contenue dans l’air ambiant aspiré par le moteur. Si la poussière n’est pas filtrée, elle provoque une usure prématurée du moteur. Il agit donc comme un protecteur pour éviter des anomalies de fonctionnement. Le filtre à air doit être remplacé régulièrement pour sécuriser le système d’entrée d’air et réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2. Ce filtre se monte sur les engins de marques suivantes : Volvo Trucks with D13C Engine Remplace les références constructeurs suivantes : Volvo 21115483
Ce filtre s’adapte aux machines suivantes :
RENAULT VI :T 380 P,T 380 P,T 380 P LOW,T 380 T,T 380 T,T 380 T,T 430 P,T 430 P,T 430 P,T 430 T,T 430 T PUS,T 430 T TAG,T 440 P,T 440 P,T 440 P,T 440 T LOW,T 440 T PUS,T 440 T TAG,T 460 P,T 460 P LOW,T 460 P LOW,T 460 T,T 460 T,T 460 T PUS,T 480 P,T 480 P,T 480 P LOW,T 480 T,T 480 T LOW,T 480 T PUS,T 520 P,T 520 P,T 520 P LOW,T 520 T,T 520 T LOW,T 520 T PUS
VOLVO :FH 12400,FH 12420,FH 12480,FH 12520,FH 13-420,FH 13-460,FH 13-500,FH 13-540,FH 400,FH 420,FH 420,FH 460,FH 480,FH 500,FH 520,FH 540,FH 540,FH II 16-540,FH II 16-540,FH II 16-540,FH II 16-540,FH II 16-540,FH II 16-540,FH II 16-540,FH II 16-540,FH II 16-540,FH II 16-540,FH II 16-540,FH II 16-540,FH II 16-540,FH II 16-540,FH II 16-550,FH II 16-550,FH II 16-550,FH II 16-550,FH II 16-550,FH II 16-550,FH II 16-550,FH II 16-550,FH II 16-550,FH II 16-550,FH II 16-550,FH II 16-550,FH II 16-550,FH II 16-550,FH II 16-550,FH II 16-550,FH II 16-550,FH II 16-550,FH II 16-550,FH II 16-550,FH II 16-600,FH II 16-600,FH II 16-600,FH II 16-600,FH II 16-600,FH II 16-600,FH II 16-600,FH II 16-600,FH II 16-600,FH II 16-600,FH II 16-600,FH II 16-600,FH II 16-600,FH II 16-600,FH II 16-600,FH II 16-600,FH II 16-600,FH II 16-600,FH II 380,FH II 380,FH II 420,FH II 420,FH II 420,FH II 420,FH II 420,FH II 420,FH II 420,FH II 420,FH II 420,FH II 420,FH II 420,FH II 420,FH II 420,FH II 420,FH II 420,FH II 420,FH II 420,FH II 420,FH II 420,FH II 420,FH II 420,FH II 420,FH II 420,FH II 420,FH II 420,FH II 420 LNG,FH II 420 LNG,FH II 420 LNG,FH II 420 LNG,FH II 420 LNG,FH II 420 LNG,FH II 460,FH II 460,FH II 460,FH II 460,FH II 460,FH II 460,FH II 460,FH II 460,FH II 460,FH II 460,FH II 460,FH II 460,FH II 460,FH II 460,FH II 460,FH II 460,FH II 460,FH II 460,FH II 460,FH II 460,FH II 460,FH II 460,FH II 460,FH II 460,FH II 460,FH II 460 LNG,FH II 460 LNG,FH II 460 LNG,FH II 460 LNG,FH II 460 LNG,FH II 460 LNG,FH II 480,FH II 480,FH II 480,FH II 480,FH II 480,FH II 480,FH II 480,FH II 480,FH II 480,FH II 480,FH II 500,FH II 500,FH II 500,FH II 500,FH II 500,FH II 500,FH II 500,FH II 500,FH II 500,FH II 500,FH II 500,FH II 500,FH II 500,FH II 500,FH II 500,FH II 500,FH II 500,FH II 500,FH II 500,FH II 500,FH II 500,FH II 500,FH II 500,FH II 500,FH II 500,FH II 500,FH II 500,FH II 500,FH II 540,FH II 540,FH II 540,FH II 540,FH II 540,FH II 540,FH II 540,FH II 540,FH II 540,FH II 540,FH II 540,FH II 540,FH II 540,FH II 540,FH II 540,FH II 540,FH II 540,FH II 540,FH II 540,FH II 540,FH II 540,FH II 540,FH II 540,FH II 540
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